El Chevrolet HHR es un vehículo de cinco plazas. Mide 4.475mm de largo y 1.603mm de alto.

Está disponible únicamente con un motor de gasolina de 2,4L y 170 caballos de fuerza, que puede estar unido a una caja manual de cinco velocidades o a una automática de cuatro.

Tiene techo solar, asientos tapizados de cuero, con ajuste eléctrico y calefacción, control de estabilidad, censor de la presión de los neumáticos, ordenador de viaje, climatizador y llantas de 17” entre otros elementos.

El HHR destaca por su aspecto y eso no quiere decir que guste a todo el mundo. El HHR es un producto pensado originalmente para el mercado americano, que Chevrolet ha decidido vender en Europa para atraer a posibles clientes a la marca.

Lo que me ha gustado de sus cualidades dinámicas es la respuesta del motor, que es capaz de mover con soltura al HHR en casi cualquier circunstancia. La estabilidad tampoco está al nivel que suele ser habitual en la mayor parte de los monovolúmenes modernos, pero puede haber muchos conductores que no echen de menos una respuesta más precisa, al menos en condiciones normales de circulación.

Un atributo que da una carrocería relativamente alta es que el acceso al interior es cómodo y dentro no falta altura para los pasajeros de las dos filas. El ancho, sin embargo, sí es escaso para que tres personas puedan viajar en las plazas traseras.

El HHR se fabrica en Ramos Arizpe (México). Como antecedente de estilo Chevrolet cita el Suburban de 1949, un modelo que también se fabricó fuera de los EE.UU.